夏天天氣炎熱，有一些地域地表溫度可高達40攝氏度，山東裝載機作為常用的工程機械，由于受環(huán)境溫度的影響，會給小型裝載機的使用帶來許多困難，比如發(fā)動機在高溫時，機油粘度下降，潤滑下降，從而造成動力下降，而且還有其它的零部件在高溫時，也需要多加注意。那么夏季高溫工作，那么在夏季高溫小型裝載機需要注意哪些事項呢。

一、檢查小型裝載機電路和油管，裝載機在夏天使用溫度較高，內部電路的橡膠皮老化加快，為防止電路短路自燃問題。因此要提升線路的檢查頻率，油管也是重點檢查項目之一，檢查油管表皮是否開裂，發(fā)現問題立即拆換。

二、清理冷卻系統(tǒng)：定期清理冷卻系統(tǒng)，以提升散熱效率，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加快冷卻水的循環(huán)往復。

三、檢查水泵風扇傳動皮帶，皮帶屬于易損件，隨著使用時間的加長，皮帶會產生疲勞、變形，如果發(fā)生斷裂，水泵風扇將無法運行，大大降低冷卻效果。所以皮帶需要定期檢查和更換，更換時要選擇和之前一樣的型號，安裝好以后調節(jié)松緊度。

四、小型裝載機水箱：冷卻系統(tǒng)中冷卻液很少或不夠，會使發(fā)動機有過熱的危險。要是冷卻液不夠，無法開展有效冷卻，短期內的過熱都會造成潤滑失效、磨損加劇甚至出現拉缸等嚴重事故。也要檢查與水箱連接的橡膠管，有破裂和漏水現象，要立即拆換。

五、剎車系統(tǒng)：小型裝載機長時間的工作，再加上夏季高溫，容易造成剎車盤溫度過高，影響制動效果，在天氣溫度高的實際，應該降低工作時間，如果在工作過程中，發(fā)現剎車效果降低時，應立即停車降溫。

六、輪胎氣壓：夏季高溫輪胎氣壓容易升高，如果胎壓過高，應將車停在陰涼處降溫，待胎壓下降后再繼續(xù)工作。禁止用冷水澆輪胎的方式來降溫。

七、經常注意水溫表，達到90攝氏度以上時需要先停止工作，可就近找個陰涼的地方怠速降溫，此時發(fā)動機先不要熄火，以防止發(fā)動機內部過熱而造成拉缸等事故。

夏季遭遇大雨過后，要及時清理，尤其是回轉式裝卸方式的（裝載機在可回轉360°的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場地）。雨水中的酸性成分對其漆面具有較大的腐蝕作用，久而久之就會對挖掘機的漆面造成損害，如果漆面有損傷一定要進行漆面修補。簡單的就是打蠟，更長久的方法就是進行釉容，這些方法都是為了防止漆面褪色老化。