裝載機(jī)廠家介紹機(jī)油壓力低會(huì)造成燒瓦、拉缸等大型機(jī)械事故，大家在使用過(guò)程中一定要做好停機(jī)檢查，下面永保機(jī)械的專家給大家總結(jié)一下引起機(jī)油壓力低的原因有哪些？

如果發(fā)現(xiàn)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度十分高，會(huì)造成機(jī)油老化、變質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變稀，出現(xiàn)油壓不足。機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落，以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會(huì)使機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力也隨之降為0。

曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)大：如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會(huì)逐漸增大，機(jī)油壓力也隨著下降。

當(dāng)機(jī)油濾油器堵塞而不能疏通時(shí)，設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被強(qiáng)行打開(kāi)，這樣導(dǎo)致機(jī)油不能正常流進(jìn)主油道。如果把安全閥的開(kāi)啟壓力調(diào)得很高，機(jī)油濾油器堵塞時(shí)，安全閥就不會(huì)很容易的打開(kāi)，這樣會(huì)出現(xiàn)機(jī)油泵壓力上升，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓不足。回油閥損壞或失靈，若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會(huì)隨之下降。機(jī)油散熱器及管路漏油，會(huì)使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會(huì)因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

如果裝載機(jī)的調(diào)壓閥設(shè)定油壓低，機(jī)油就不能有效地輸送到各潤(rùn)滑部位，從而發(fā)生機(jī)械故障。如果油壓過(guò)高，就會(huì)增加油耗，給機(jī)油泵和潤(rùn)滑部位增加負(fù)荷，損壞油路密封件并引發(fā)機(jī)油泄漏。如果調(diào)壓閥設(shè)置油壓很低，這樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油不會(huì)有效輸送到各潤(rùn)滑部位，容易出現(xiàn)一些機(jī)械故障。如果油壓過(guò)高，也會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題增加耗油量，給機(jī)油泵和潤(rùn)滑部位增加負(fù)擔(dān)，損壞油路密封件并引發(fā)機(jī)油泄漏。