冷卻系對于山東裝載機必不可少,其使發(fā)動機得到適度的冷卻,并保持其在最適宜地溫度范圍內工作。冷卻系工作不良是發(fā)動機產生故障,當冷卻過度,熱量散失過多,增加燃油消耗,冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油,磨損加劇。當冷卻不足,會使發(fā)動機過熱,充氣量減少燃燒不正常,發(fā)動功率下降潤滑不良,加劇磨損。所以,冷卻系統(tǒng)對于工程機械至關重要。

水冷卻系是以水作為冷卻介質,把發(fā)動機受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。目前裝載機發(fā)動機上采用的水冷系大都是強制循環(huán)式水冷系,利用水泵強制水在冷卻系中進行循環(huán)流動。工程機械發(fā)動機中使用的冷卻水應是清潔的軟水,如雨水,自來水等;而井水、河水等硬水中含有礦物質,在高溫下易生成水垢,不能作為發(fā)動機冷卻水。防凍液在我國北方地區(qū)必不可少,為防止在冬季寒冷地區(qū),因冷卻水結冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。

山東裝載機水冷系由散熱器、水泵、風扇、冷卻水道和溫度調節(jié)裝置等組成。散熱器又稱為水箱,由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動機前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣,使水溫下降。水泵對冷卻水加壓,使之在冷卻系中循環(huán)流動。風扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風量,增強散熱器的散熱能力,同時對發(fā)動機其他附件也有一定的冷卻作用。節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線,從而控制通過散熱器冷卻水的流量。節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中,根據(jù)發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線,以達到調節(jié)冷卻系的冷卻強度。節(jié)溫器有蠟式和乙醚皺紋筒式兩種,目前多數(shù)發(fā)動機采用蠟式節(jié)溫器。