小型裝載機(jī)使用不合格的液力傳動(dòng)油、油液黏度下降或氧化導(dǎo)致油液傳動(dòng)和潤滑能力下降；濾網(wǎng)堵塞；旋轉(zhuǎn)油封失效；連接螺栓松動(dòng)；散熱器和管路堵塞；長時(shí)間超負(fù)荷工作；摩擦片嚴(yán)重磨損；超越離合器打滑；冷卻系統(tǒng)故障等。

小型裝載機(jī)的變矩器出現(xiàn)油溫過高時(shí)，首先應(yīng)立刻停車，讓發(fā)起機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，查看冷卻系統(tǒng)有無走漏，水箱能否加滿水；若冷卻系正常，則應(yīng)檢查變速器油位能否位于油尺兩標(biāo)志之間。若油位太低，應(yīng)補(bǔ)充同一牌號(hào)的油液；若油位太高，則必需排油至恰當(dāng)油位。假如油位契合請(qǐng)求，應(yīng)調(diào)整機(jī)器，使變矩器在高效區(qū)范圍內(nèi)工作，盡量防止在低效區(qū)長時(shí)間工作。

假如調(diào)整機(jī)器工作情況后油溫仍過高，應(yīng)檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時(shí)溫度低，闡明泄油管或冷卻器梗塞或太臟，應(yīng)將泄油管拆下，檢查能否有堆積物梗塞，若有堆積物應(yīng)予以肅清，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時(shí)感到溫度很高，應(yīng)從變矩器殼體內(nèi)放出少量油液停止檢查。